Guías técnicas para tu cabina de pintura
Lo que aprendimos en más de 30 años atendiendo talleres en Chile, explicado sin tecnicismos innecesarios. Diagnósticos, mantención y elección de filtros.
Diagnóstico y mantención
Guías prácticas para resolver los problemas que más vemos en terreno.
Defectos de pintura en cabina: guía de diagnóstico
Basurillas, piel de naranja, ojos de pez, chorreos y velado. Qué causa cada uno dentro de la cabina y qué revisar primero.
Leer artículo →Los papeles de un taller de pintura en Chile
Informe sanitario, declaración de emisiones, residuos peligrosos y condiciones de trabajo, con el calendario del año.
Leer artículo →Genérico, SP540 o SP600: qué filtro de techo elegir
Qué cambia realmente entre las tres calidades: retención, vida útil y en qué tipo de taller conviene cada una. Con los datos técnicos del SP600.
Leer artículo →Cómo medir tu cabina para pedir filtros a la medida
Paso a paso para medir el plenum, el foso y el pre filtro, y los cinco errores que hacen que un pedido llegue mal.
Leer artículo →Cuánto dura cada filtro según tu ritmo de trabajo
Vida útil del filtro de techo, el paint stop y el pre filtro, con una tabla de duración según las horas semanales de tu cabina.
Leer artículo →Por qué sale polvo en la pintura: 7 causas reales
Casi nunca es culpa del pintor. Las siete causas que vemos con más frecuencia, cómo distinguir cuál es la tuya y qué hacer en cada caso.
Leer artículo →Tu cabina no calienta: qué revisar antes de llamar
De lo más simple a lo más complejo: combustible, filtros, quemador, sensores e intercambiador. Qué puedes verificar tú en diez minutos.
Leer artículo →Señales de que tus filtros necesitan un cambio
Piel de naranja, olor persistente, más consumo de gas. Cómo leer las señales antes de que arruinen un trabajo.
Leer artículo →¿Buscabas algo puntual?
Estos son los accesos directos a lo que más nos consultan.
¿Tienes una duda que no está acá?
Escríbenos. Muchas de estas guías salieron de preguntas que nos hicieron talleres como el tuyo.
